De Musée d'Java


Mat der Mark vu Motorrad vu Java (Jawa) hunn vill Männer déi bescht Erënnerungen op d'Kandheet an d'Jugend. Verschidde Leit hunn nëmmen dovun ofgesot, säi eegen "Päerd" ze kaafen, während déi aner zwee-Rädertfahrzeug Java steet haut an der Garage. Ongeféier en halleft Joerhonnert war Java praktesch jiddferee vum Dram, an d'Popularitéit vun der Mark war net méi niddereg wéi de legendären Harley.

Beschreiwung vum Musée

De Musée vun Java an der Tschechescher Republik ass net wäit ewech vun der Haaptstad Prag , Nordosten vun der Stad Stad Rabakow. De Musée ass privat a gëtt an engem separaten Gebai verdeelt. D'Ausstellung gëtt net méi als prestigiéesch uginn: et gëtt keng Schlangen, d'Hallef ass oft zou. Vill zoufälleg Besucher an Touristen ginn erlaabt duerch den Serviceerreech.

D'Geschicht vun der JAWA-Planz an der Mark beginn am Joer 1928, wann de franséische Ingenieur Frantisek Janeček seng Waffenfabréck erstallt huet fir d'Motorrad vun der Fuerderung erauszefannen. Den Prototyp Modell gouf 500 Kubikmeter Wanderer aus Däitschland ausgewielt. An den Numm JAWA ass vun den éischte Bréiwer vum Numm vum Ingenieur a Typ Type Wanderer gebilt.

Leider huet d'Gestioun vun der Planz eng kompromisslos bescheidener Gréisst fir de Musée zesummegestallt fir all d'Exponate ze huelen. Vill Modeller sinn an enger Rei Réiwen eng noutwenneg, si kënnen net iwwerfouert ginn a gutt gesinn.

Wat fir ze gesinn?

Am Musée vun Java an der Tschechescher Republik huet eng Sammlung vun net nëmme Motorräifen, mä och Autoen, wéi och Engines an Ausrüstung, déi e puer Mol vun der Planz produzéiert gouf, gesammelt. Vun den haaptsächlech Modellen vu Motocycliken kënnt Dir de éischten Postautomark Java-250 gesinn, deen 1946 erauskomm ass an Java-350 (1948), deen e schonn zwee Zylinder zwee-Taktmaschinn hat.

Aus der Sammlung vun den éischte JAWA Autoen am Musée, kann Dir den JAWA 700 mat Frontantrieb an eng Kraaft vun 20 PS sinn. mat engem Two-stroke-zweet Zylindermotor op 684 cu. Kuckt d'Total vun dësen Maschinnen produzéiert 1500 Stécker, déi meescht vun de existentesten sinn am Moment vun de Weltauto Museen.

Et ass och e semi-convertible, an de Racing Jawa 750 Coupe, an d'Light Sports Mototechnik, an d'Geschwindegkeete Autoen, wéi och eng Motoren an déi meescht verkaafte Bestanddeeler. Een vun de Pärelen vun der Sammlung vum Musée vun Java an der Tschechescher Republik ass de Motorrad Ceset-500-Vatikan, fir de Kuerf vum Pope vu Rom gemaach. De Modell ass waasserdréckt, an déi gewéinlech metallesch Detailer ginn aus Zëmmer dekoréiert.

An datt mer net all d'Produkter vun der JAWA-Planz an d'UdSSR importéiert gi sinn, ass et nach ëmmer ee erfuerene Motivator ze gesinn.

Wéi kommen ech zum Musée vun Java an der Tschechescher Republik?

E Ticket fir de Musée kascht € 2, an Dir musst och déi selwecht Betrag bezuelen, wann Dir Fotoen oder Videoaufnahmen fir Erënnerung maache wëllt. Gruppentouren sinn zousätzlech Rabatte. De Musée ass ganz Deeg vun 9:00 bis 18:00 Auer op. Mä wéi d'Touristen soen, wann Dir e bësse spéit kënnt, kënnt Dir nach ëmmer goen. Am Musée ass e klenge Café an Souvenirgeschäft. Déi populäsch Käschten vu Ventilatoren sinn Keyrings, T-Shirts an e onvergiessleche Set vu Postkaarten.

Vun Prag bis zum Musée a ronn eng hallef Stonn Dir kënnt Iech bei Iech kommen, an d'Nordosten op der Autobahn E65 fuert an dann d 'Stroosse 280 an 279 ëmgeleet deen Iech zu der Ausstellung vu Java féiert. Och zu der Stad Rabakova regelméisseg vu Prag a Domosnice gitt méi wäit Distanz rout. Hei, an der Gare, all d'Zich an Zich ofhalen.