Nepal ass en beräiche Land, ausser et ass arm, also ass d'Transportverbindung hier net ganz gutt entwéckelt. Transportverkéier sinn iwwer Kathmandu gelaf , an och bei Mount Everest an Annapurna , well dës Plazen vun enger grousser Zuel vu Touristen besicht ginn.
Busbussen sinn normalerweis iwwerentwéckelt, an d'Stroosse sinn net gutt, sou datt et besser ass op e gelount Auto wéi iwwer Gemengerot, mat groussem Stretch.
Loftkommunikatioun
Lufttransport vu Nepal ass vläicht besser wéi aner Spezies. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt et net méiglech ass, aner Deeler vum Land op enger anerer Manéier z'erreechen. Fir ze verstoen wat d'Loftung am Land ass, fannt Dir déi folgend Faktoren:
- Et gi 48 Flughäfen déi am Land fonctionnéieren, awer net all dovunner besteet dauerhaft: Verschidde ginn während der verrénger Saison zou.
- Mä och an der Trocken Saison, Landung an e puer vun deenen verursacht nervös Shivers am Passagéier. Zum Beispill, Lukla - d'Loftpaart vum Everest - gët als ee vun de geféierlechsten Flughäfen an der Welt, an e puer soen hien awer onbedingte Primär. D'Längt vu senger Landbunn ass nëmme 520 m, eent Enn steet op engem Fiels ophalen, an déi aner steet méi wéi e Schréiegt. Sengt hei kann nëmmen Fliger mat kurzen Take-off a Landung, wéi zum Beispill Kanadesch a Flight DHC-6 Twin Otter an Dornier 228. Et ass net deen eenzege Flughafen am Land, Landung am Flughafen deen nëmmen eemol kann ausgefouert ginn a erfordert e groussen Meeschterschaft vum Pilot.
- Vill Fliiger déi op Fluchhafen operéiert sinn fir 20-30 Passagéier entwéckelt, awer nach manner Leit ginn trotz der Sécherheetsbestëmmungen.
- Den Haaptaltor vum Nepal ass de Flughafen 5 km vun der Haaptstad Kathmandu. Den kompletten Numm ass de Kathmandu International Airport benannt no Tribhuvan , et gëtt oft als Flughafen vu Tribhuvan genannt. Et ass deen eenzegen internationalen Flughafen. Et ass kleng, huet nëmmen eng Keelebunn a ganz modern Termen. Tribhuvan servéiert souwuel binnenfäeg Flich a Flich zu der Türkei, den Golfstaaten, China, den südostasiatesche Länner, Indien.
Busse
Si kënnen den Haapttransport vun Nepal genannt ginn; D'Strecken decken haaptsächlech den Kathmandu Tal, wéi och d'Gebidder vun Everest an Annapurna. Busplazen, wéi Fligere ginn, Passagéier méi wäit wéi et se sinn. Dofir sollten d'Tickete fir si am Viraus erwächt ginn, obwuel natierlech de Ticket beim Ticketamt méi deier gëtt wéi de Chauffer.
Um Weeër am Land, si sinn net séier, wat net iwwerraschend ass: Nieft der Qualitéit vun de Stroossen ass d'Qualitéit vum Walworf och séier ze fuerderen, well déi meescht Busse e ganz respektablen Alter hunn (an der Primärbussen vun den 50-60er Jore vum leschte Joerhonnert reagéieren). Reesen mam Bus, kënnt Dir Iech an e zimlech komesch Quartier fënnt: Nepalesesch an der Kabine souguer selwer Vierhalter.
Zwëschenmëschten, méi neier Autoen ginn benotzt, an op populäre touristesch Destinatiounen - bal modern a mat Klimaanlagen, an heiansdo mat Fernsehapparater, awer Reesen zu hinnen ass vill méi deier.
Trains
D'Eisenbunn zu Nepal ass nëmmen ee. Trains lafen tëscht Jankapur an der indescher Stad Jayanagar. D'Längt vun der Eisebunnslinn läit manner wéi 60 km. Auslänner, déi iwwer d'Grenz tëscht Nepal an Indien duerch Zuch passéieren, hunn kee Recht.
2015 hunn d'chinesesch Medien gemellt, datt baal Nepal an China d'Verdeelung vun der Eisenbunn verbonne sinn, déi ënner Everest geluecht ginn; op d'Grenz mat Nepal, soll et 2020 erreechen.
Waasserreserven
Verschécken am Nepal ass schlecht entwéckelt. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt et puer navigabel Sektiounen op seng Bierg Flëss ass.
Trolleybuses
Trolleybus Service am Nepal ass nëmmen an der Haaptstad. Trolleybussen sinn al genug, si fleeing ouni den Termin ze beobachten. Rees an dësem Transporttyp ass net deier.
Den individuellen Transport
An grousse Staden an Tourismuszentren ass e Taxi. Vergläich mat Bussen ass et eng teuer Vergnügung, mee duerch europäesch Standarden, Reesen sinn net präiswäert. An der Nuecht wäerte de Tarif an engem Taxi 2 Mol méi wäerten. Eng méi populär Modus vu Reesen Cycling: et ass präiswäert a relativ exotesch, awer lues.
Loyer vun Autoen a Vëloen
Zu Kathmandu kënnt Dir e Auto lounen. D'Vermittele vun de Betriber vun internationale Firmen operéiert am Fluchhafen. Lokale Lokatiounsservicer existéieren och. Et gi vill vun hinnen iwwerall der Stad. Hei kann een Auto mat engem Chauffer oder ouni Chauffeur lounen, awer déi lescht Optioun kascht méi, an d'Deplacement fir de Auto wäert méi héich sinn. Fir e Auto ze lounen, musst Dir international Rechter an enger lokaler Lizenz ze weisen.
Dir kënnt och e Motorrad lounen (net méi wéi 20 Dollar pro Dag) oder e Vëlo (net méi wéi $ 7.5 pro Dag). Fir d'Motorrad ze kontrolléieren, musst Dir déi passende Rechter hunn. D'Bewegung am Land ass verlooss a praktesch niemols observéiert d'Regelen.