Onflatable Katamarane sinn haut déi populärste vun der Bevëlkerung wéinst hirem niddregt Gewicht a gudder Manoeverbarkeet. Wéi Dir wësst, sinn Sport a Touristen. A wann déi éischt haaptsächlech fir Rafting am Floss "Liicht" befaasst sinn, ass déi zweet Kategorie Katamaranen fir Fëscherei, Wandern, etc. Loosst eis erausfannen, wat sinn d'Designmerkmale vun verschidden Katamarane.
Typen onbehaerbare Katamaran
E Katamaran ass en Boot, besteet aus zwee Schlauchboater a Frame. Déi lescht kann onbehaerbar sinn (am meeschten ass et e Amateurkatamaran fir Fëscherei) oder schwéier (fir Touristenlegien). Choix vun engem Katamaran mat engem steife Skelett, zitt d'grouss Manoeverbarkeet an d'Kapazitéit vun der Kapazitéit. Den Design mat engem Schlauchboot ass méi konkret fir eng roueg Reschter am Waasser. Dëse Katamaran ka bei engem Tourismusgeschäft kaaft ginn.
Cylinders vun Catamaraner si vu héigen a nidderegen Drock. Déi fréierer sinn hell an d'Gewiicht a méi einfach ze erhalen, während déi lescht méi haltbar Optioun ginn an traditionell fir Komplexitéit vu Sportlegierungen benotzt ginn. Zwëschen den Zylinder ass en Plack, deen spannend oder héicht kann ginn.
De gréissten Avantage vun engem Schlauchkamarathen am Verglach mat engem Boot ass seng einfach Transportmëttel. Wann néideg, kann de Katamaran einfach op Hänn vu engem Reservoir op eng aner zougelooss ginn wéinst sengem relativ liicht Gewiicht. Zousätzlech ass e grousse Virdeel déi Kompaktheet vum Produkt an dem flachen Zoustand an als Konsequenz ass hir bequemer Lagerung. Fëllbar Schlauchkatamaran nennt e ganz klenge Raum, souwuel bei der Ausrüstung vun der Tourismus, an an der Hauskammer.
Separat muss d'Opmierksamkeet op opbloosbare Katamaran "ënner dem Motor" bezuelt ginn. Dee grousse Plus an de normale Rudderkatamaran ass d'Fähegkeet fir eng Geschwindegkeet vun 15-20 km / h ze developpéieren, an dat ass bei de kostspiller Low-Power Motors. Den opbuerbaren Katamaran mat dem Motor huet en Trench (e flächendeckegen Deel am Heck), en haardt Plack an eng méi stabile Form vum Kanister vum Ballon. Zousätzlech ass de Bottom op dës Katamaranen, an der Regel, net iwwer d'Waasser, et heescht datt d'Wahrscheinlechkeet datt et mat engem Schlag oder engem Steen beschiedegt ass, ganz kleng, an Dir kënnt nëmmen erëm iwwerdroe ginn duerch déi grouss grouss Schwellen.
Och am Vente sinn universell Grebmo-Motormodeller vu Katamaranen déi mat enger Trawl hunn a gi fir laang Iwwergang entstinn am ruhigen Waasser mat dem spéider Rafting laanscht d'rau Rap sinn.
Populär sinn d'Katamaran "Triton", "Bothouse", "Wand", "Albatross", "Breeze", "Prostor". Si si einfach, zouverléisseg a gehéieren zur Kategorie Mëttlere Präis. Ënner den onbehaerend Katamaranen fir Fëscherei ass Ondatra, an de Segelkatamaran Albatross gett als déi bescht Auswiel fir touristesch Legierungen. Praise Léierpersonal fir Rees an dem Model "Tourist K4", dem héigen Kader vun deem besteet aus Längselementer an ass liicht zerkläert.
Beim Kafen kucke op esou Charakteristiken vum Boot:
- Manoeverbarkeet - de Katamaran seng Fäegkeet fir séier ze widderhuelen, d'Bewegung vun der Bewegung z'änneren. Wat méi ze manoeuvréieren, ass deier méi. Dëst sollt ervirstoen, wann Dir e Katamaran fir Raftinglegierungen op rauem Flëss erawer kaaft.
- D'Stabilitéit - hänkt direkt vun der Form vum Kierper. Normalerweis ass d'Katamaran d'Fähigkeit fir déi aktuell Wuelstand ze halen ass wichteg an engem staarken Stroum.
- D'Vitesse vum Katamaran ënnerscheet sech fir verschidde Modeller. Ausserdeem gëtt et beaflosst duerch d'Placement vun enger extra Fracht.
Also, kafen ech eng Qualitéit Schlaitkatastrof kaafen: Dir kritt:
- Bequemlechkeet a Sécherheet;
- Wirtschaft;
- gudde Stabilitéit a Patenz;
- d'Méiglechkeet op laang Waasser ze bleiwen.