An deene grousse Stied, déi schnellsten an relativ preiswerte Transportmëttelen ass d'Metro. Am Artikel kënnt Dir d'Metro vu Prag kennen , déi 2011 den siebenten gréissten an der Moyenne vun de Passagéierkontrakt vun der Europäescher Unioun war. Et huet seng eegen Charakteristiken, déi se vun all anere ënnerscheeden.
Prag Metro Scheme
Déi Gesamtlängt vun all Metro-Strecken vu 59,3 km an 57 Passagéierstatiounen bilden en Netz vun dräi Linnen:
- A - gréng;
- B - Gelb;
- C - rout.
Et gi dräi Statiounen fir Transfere fir aner Linnen: Můstek (A a B), Muzeum (A a C), Florenc (B an C).
Déi meescht vun de Metro-Statiounen zu Prag hunn Inselplattformen, an Prosek, Hlavní nádraží, Střížkov, Černý Most a Vyšehrad hunn eng Struktur mat Seitenplattformen. D'Gare "Rajská zahrada" ass eemolege wéi seng Plattformer si méi wéi déi aner.
An der Prager Ënnergréisst ass déi déifst Statioun op dem Territoire vun der Europäescher Unioun - dat ass den "Náměstí Míru" op der Linn A. D'Plattformen sinn op enger Tiefe vu 53 m, op den Rolltreppen vun dëser Gare ass et 43,5 m.
Wéi funktionéiert d'Metro zu Prag?
Planndéck fir zu Prag op der U-Bahn ze bewegen, musst Dir d'Stonnen vu senger Aarbecht wëssen. Trains fänken vun der "Letňany" Station vun der Linn C um 4:34 an endlech um 0:40. Trains fir de Verkéier tëscht den Endstatiounen vun den Linnen A, B an C verbréngen 23, 41 an 36 Minutten. An der Stierer Stonn gëtt d'Lück tëscht den Zich iwwer 2 an e halleft Minutten, an op anere Mol muss de Zuch 5 bis 12 Minutten warten. Zwësch Statiounen, déi maximal Reeszäit ass 2 Minutten.
Wéi benotzt d'Metro zu Prag?
D'Besonderheet vum Prag Underground ass d'Fehlen vun Turnställ an Ticketbunnen am Entrée. An der Metro ginn et ganz spezielle Controller an der normaler Kleedung, déi Dir zu all Moment kënnt kënnt an Äre Ticket këmmeren. Si kënne vun engem Token a Service Certificat erkannt ginn an d'Zuelen mussen onbedéngt iwwerzeegen. Fir de Ticketless Reesen aus dem 1. Januar 2014 hunn d'Geldstrof op 1500 CZ erhéicht. CZK. Net bezuelt direkt oder bannent der prescribed Zäitlimitéit eropgëtt signifikant a Gréisst.
| | |
Wann Dir op der Metro goen, musst Dir fir d'éischt op de Compost (eng kleng gieler Këscht) goen, de Billjee an den Loch setzen, an da gëtt d'Datum, d'Zäit an d'Plaz vum "Prong" an verschiddene Faarfen. D'Tickete ginn direkt no dësem a enger streng definéierter Zäit an dann unvalidéiert.
De Tarif an der Metro vu Prag
Dir kënnt op der Metro zu Prag op verschidde Weeër bezuelen:
- an der Maschinn, de Kaffi vun der Metro, an de Trafike Kiosk - normale Ticketen;
- iwwer SMS - elektronesche Tickets;
- Am Magistrat kënnt Dir eng Opencard (universale Reeskaart) bestellen.
Den Ticketprêt Maschinn benotzt just Mënzen a Froen iwwer 30 Minuten Ticketen, 1,5 Stonnen, 1 Dag an 3 Deeg.
Equipe vun der tschechescher SIM-Kaart ka kaafen e SMS Ticket. Fir dëst ze schécken, schéckt op d'Nummer 90206 sms mat de folgende Coden:
- DPT24 - fir e Ticket fir 30 Minutten ze kréien;
- DPT32 - fir e Ticket fir 1,5 Stonnen ze kréien;
- DPT100 - fir e Ticket fir 1 Dag ze kréien.
D'Geld gëtt ofgeschnidden vum Kont vum Telefon, an e elektronesche Ticket kommt am Telefon.
D'Käschte vum Ticket fir d'Metro 2013 war:
- 24 Krounen an 30 Minutten;
- 32 Krounen an 1,5 Stonnen;
- 110 Krounen pro Dag;
- 310 CZK fir 3 Deeg.
Am Verkaf ass et och Ticketen fir Kanner (6-15 Joer) an et sinn Discounts fir Leit déi iwwer 60 Joer al sinn. Zum Beispill, d'Käschte vun engem Kand Ticket fir e Dag ass 55 Kroonen.
Wann Dir laang Zäit zu Prag ass, an net fir e puer Deeg vum Akafen , ass et dorunner ze bezuelen, en onschëlleg ze kaafen. D'Open Card ass eng Kaartekarte mat engem speziellen Chip rembourséiert Fongen fir Reesen an hir Ergänzung. Dir kënnt et an der Prager Magistrat oder am Internet bestellen. Den Minus vun dëser Kaart ass d'Produktiounsdauer vu 7 Deeg (250 CZK) bis 14 Deeg (100 CZK). D'Reeskaart ass net kompostéiert.
D'Besonnesch vu Billjeeën fir ëffentlechen Transport zu Prag ass datt de Ticket kaaft op all seng Zorten an der Stad, an och op der Piste sinn.