Et ass kee Geheimnis dass d'UAE wahrscheinlech déi erstaunlech Plaz op der Planéit Äerd steet. D'Dubai Metro ass keng Ausnahm. Et ass en exemplaresche Beispill wéi d'ëffentlech Transport ass. An der Dubai-U-Bahn alles liicht mat der Sauerei, eng konstante Temperatur ëm 20 Grad gëtt gepflegt. Am techneschen Ausrüstung huet hien guer net gläichberechtegt an der Welt. Dës Metro gouf wierklech vun Leit a fir Leit gebaut!
Technologesch Wonner
Et muss gesot ginn, datt d'Passage an der U-Bahn Ubia radikal verännert Är Idee vum ëffentlechen Transport. D'Approche vun Designer fir d'Konstruktioun selwer ass opfäegend, alles ass intuitiv verständlech, accessible an ganz praktesch. Dat sinn nëmme Zich, ouni d'Maschinnen, Rackel mat iwwerraschendem, eis Moossnamen, Geschwindegkeet. De System vun der Bezuelung fir de Gebrauch vun de Servicer vun der Underground ass net schlëmm wéi d'Gedanken. Hei gëtt e System vu Pätter agefouert, wat fir Reesplanzen opgefëllt ginn. Wëllt Dir wësse firwat et keng Hären am Dubai sinn? Da liesen esou wéi Dir de Tarif fir den ëffentlechen Transport an der Stad bezuele kënnt.
Bezuelungssystem an der Metro
Et gëtt e System vu Kaarten. Fir ze verstoen, wéi d'Metro zu Dubai benotzt gëtt, stellt Iech vir, datt Dir e Starterpaket vun der mobiler Kommunikatioun kaaft, wat Dir braucht, fir de Fonds ze verbannen. Als éischt musst Dir ee vun den elektronesche Pässe kafen (Kaarten), si ënnerscheeden a Faarf a Funktioun. Roud Kaarten si fir eng Rees, si ginn opgefouert a kaaft bei der Kasse kaaft, déi ufanks ufänken a wou Dir gitt. D'Kaart kascht zwee Damehammer, et muss réischt virun all Rees. Et gëtt eng aner Manéier wéi Dir eng Ubahn zu Dubai bezuele kënnt, fir eng groer Kaart ze kaafen. Seng Validitéit ass fënnef Joer, et ass méi deier (20 Dirhams), awer de Tarif mam sou enger Kaart ass scho méi wéi e Drëttel. Mat hirem Geld gëtt bei all Rees automatesch geschriwwe ginn, wéi et néideg ass, kann et him replenéiert ginn. Et ass och eng "Gold" Kaart, et gëlt d'Recht fir Wagon mat VIP VIP ze reesen, wou deementspriechend e ganz aneren Niveau vum Komfort ass. Elo iwwer d'Prozedur vun der Bezuelung. All Ubahnstrecken an Dubai ginn an Zonen opgedeelt. Dir sidd an enger Zone zesummegeschafft, Är Kaart op de Lieser leet, a wann Dir en anere ka leeft, repetéiert de Prozedur. Iwwregens sinn et nëmmen zwee Zwee - roude a gréng, awer d'Zuel vun de Statiounen gëtt ëmmer méi grouss. Also kritt de System Daten op wéi vill Statiounen d'Kaart "reest" huet, a wéivill et braucht ze bezuelen. D'Käschte vun der U-Bahn zu Dubai ass niddreg, fir eng mëttelstrecken Ausland musst Dir just e Dollar a eng Halschent bezuelen.
Regele vum Behuelen an der Metro
Loosst eis unzefänken mat der Zäit vun der Dubai Metro. Déi éischt Zich fueren um 06:00 an de leschten ende bei der terminalsstatioun um 23:00 Auer. Déi Ausnahm ass Freides, zu dësem Zäitpunkt gëtt de Betriebsmodus vun der Metro zu Dubai ëm eng Stonn verlängert (bis 00:00). Niewt de Regele vum Behuelen an der Metro: an Dubai, bei Statiounen an a Kutschen sinn d'Passagéier strikt fir ze iessen, drénke, Fëmmen, an et ass net onméiglech fir ze schlofen an d'Déieren z'entwéckelen. An all de Statiounen ass et e puer Polizisten, déi bei der Arrivée d'Persoun an der Persoun vum Täter kenne kennen. Feinsten hei sinn erheblech (vun 100 bis 500 cu). Et sollt och wëssen, datt an Dubai keng Ënnerbeamschoul op Russesch gëtt, sinn et nëmmen zwou Sprooche am Kurs - Arabesch an Englesch, dofir de Numm vun der noutwenst Statioun am Viraus festzeleeën, wann Dir dës zwou Sprooche net verstinn.
D'Dubai Metro ass e Beispill vu wat fir all Land et ze erreechen ass. Dës Zort vun ëffentlechen Transporten wëll wierklech benotzen. Et ass net iwwerrascht, datt d'lokal Populatioun d'Metro de wichtegsten Transportmëttel an der Stad virstellt.
Och hei kënnt Dir iwwert d'Metro an aner Haaptstied erausfannen: New York, Berlin , London, Paris.