Béid Geschäftsleit an Touristen hu sech oft gezwonge fir ze fléien. Natierlech wëlle mir nëmmen positive Impressioune vun der Rees kréien, an dat, éischter fir d'éischt, ass mat dem Niveau vum Komfort op der Fligerverbindung verbonne ginn. Allerdéngs ass d'Material Säit och wichteg, well e Betrag ass gläich wéi d'Halschent vun de Käschte vun engem Ticket fir e Ticket ass illogical. Et ass fir déi déi op der Sich no enger optimaler Verhältnis vu Servicequalitéit a Präisser sinn an et ass en Economie-Klass am Fliger.
D'Essenz vum Fluggesellschaft Tarif
Fir e Economie-Klassekarti bei der Kabine vum Fliger ze kaafen, maacht Dir eng Entscheedung fir e gewësse Tarif vun enger Loftfirma déi duerch e Mindestloun ënnerscheet. Seng Tickete sinn sécher méi bezuelbar, awer och am Service am Flughafen, dëst beaflosst de Fliger. Klass vun der Buchung an engem Flugzeug fir d'Economie Classementéierung am Ticket ass an der Form vun engem vun de laténgesche Bréiwer (W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X). Dëst gëtt normalerweis an der Mëtt vum Ticket uginn.
Als Faux vu Tarif an engem Flugzeug sinn Economie-Klass d'Idealléisung fir dës Passagéier déi op der Fliet spueren wëllen. Natierlech musse mer an der Warteschléi um Kontrollkäschte bleiwen an d'Betrag vun Gepäck op 20 kg limitéiert sinn, an et brauch e puer Stonnen fir ze kontrolléieren.
Wat ass den Ënnerscheed?
Den Ënnerscheed am Service vun den Passagéier vun der éischter an der Geschäftsschicht vun de Passagéier déi Rees Economie-Klasse sinn ze palpable, wéi et schonn erwähnt ass, schonn um Fluchhafen. Beim Begleedung gëtt et nëmmen intensivéiert. Eischtens sinn d'Economie-Klassplazen eng kleng Distanz vu verschiddene Siten, sou datt Dir net d'Réckgeriicht ënnerhuelen oder Är Been erausleeën.
Et ginn Ënnerscheeder am Liewensmëttel. Passagéier vun Économie-Klass an der Fliiger ginn aus Plastiks disposabel Container gefüttert. Et gi keng Méiglechkeeten fir ze genéissen. Zousätzlech ass eng Sortiment vun alkoholesche Géisser
Wann et Passagéier Passagen an dëser Klass verléieren, da verloosse si läscht, fir Passagéier vu Business-Klass an Éischtklasse ze verginn. Den Zäitunterschied, natierlech ass onbestëmmend, awer wann de Fluch méi Stonnen gedauert huet, an d'Been huet ugefaangen ze stagnéieren aus enger Astellung ze sinn, dann ass d'Minut wichteg.
Wann et sech ze summaréieren, ass de Fluch am Tarif "Wirtschaft" gutt fir Mëttlere Passagéier, déi net méi wéi zwee oder dräi Stonnen am Himmel verbréngen. Reesen tëscht Kontinenten oder mat jonken Kanner, am Komfort ass et net néideg fir ze retten.