Transport vu Madagaskar

Madagaskar ass eng schéin Insel, déi an Ostafrika läit. Trotz der Tatsaach, datt d'lokal Natur an d'Kulture bal an der ursprénglecher Form konservéiert sinn, entwéckelt d'Infrastruktur, dorënner den Transport, vun Madagaskar am Schrëtt mat der Zäit.

Den Niveau vun der Transportentwicklung am Land

D'Wirtschaft vun dësem Inselstaat ass als Entwécklungsförderung klasséiert. Déi meescht vun den Entreprisen aus Madagaskar beschäftegt d'Landwirtschaft, Fëscherei a wuessen d'Gewierzer an d'Gewierzer. Bis haut ass d'Tourismusindustrie och ee vun den Haaptquellen vum Wirtschaftswachstum. Dofir ass d'Regierung vun Madagaskar besonnesch Opmierksamkeet fir d'Entwécklung vum Transport, och:

Den Zoustand vun de Stroossen op der Insel kënnen net eendeiteg genannt ginn. Déi zentrale Autobunnen sinn an excellentem Zoustand. Absolutely de Géigendeel ass mat de Stroossen déi kleng kleng Siedlungen verbonne sinn. Am Moment ass et aktiv Stroossekonstruktioun, dofir, ier Dir zu Madagaskar flitt, musst Dir Infranchise maachen an d'Stroosskaart studéieren.

Air Transport vu Madagaskar

Déi optimale a schnellste Wee fir de Land ze reestéieren ass Fligere ginn. Den Air Transport op der Insel Madagaskar ass gutt entwéckelt. Op hirem Territoire gett et 83 Fluchhafen vu verschiddene Skala. Dëst erlaabt Iech einfach d'Land an d'Nopesch Inselen ze navigéieren. Déi gréissten, dofir de beschtensten, Flughafen vun der Insel Madagaskar, ass Iwato , läit 45 km vun der Haaptstad.

Den Haaptunternehmen ass Air Madagaskar. Zousätzlech ass Fluchgesellschaften vun den türkeschen, australesche an europäeschen Airlines an den Flughäfen vun der Insel Madagaskar.

Eisenbunn Transport zu Madagaskar

Déi total Länge vun den Eisebunnen op der Insel mat enger Spurbreite vun 1000 mm ass 850 km. Hir Konstruktioun huet am Joer 1901 ugefaangen a war vun 8 Joer gedauert. Den gréissten Deel vum Eisenbunntransport vun der Republik Madagaskar ass ënnert der Direktioun vum Madarail. An sengem Departement steet:

De Rescht vun der Eisebunn (177 km) gëtt vun enger anerer Firma - FCE, oder Fianarantsoa-Côte-Est.

Ëffentlechen Transport zu Madagaskar

Am einfachsten a bëllegste Wee fir d'Insel ze reesen ass mam Bus. Op all Flughafen oder Gare zu Madagaskar fannt Dir e Fahrplan fir städtesch Transportrouten. Besonnesch populär sinn Taxi-Cabs - Minibussen, déi bis zu 25 Passagéier passen, a Taxis sinn - hir Kollegen, awer fir 9 Leit ausgeluecht. Mat hirer Hëllef kanns de all d'Insel ronderëm goen an all Eck vum Wuert erkennen.

Taxi a Mietauto zu Madagaskar

An Indore Stied ass et einfachst de Taxi ze goen. Nëmme also ass et néideg ze mengen, datt hei hier Licence a private Betreiber geschafft gëtt. Tariffer fir si sinn wesentlech anescht, sou datt d'Käschte vun der Rees am viraus bekannt sinn.

Autoverleiepfer sollten Iech op d'Loyer zoukucken ier se an d'Land kommen. Dëse Transporttransport ass net populär an der Republik Madagaskar. Rent en Auto kann nëmmen an grousse Réserven oder Reesagenturen sinn. A heiansdo ass et méi einfach, e Auto mat engem Chauffer ze lounen deen op lokaler Strooss gutt orientéiert ass. Eigentüeren vu sou Firmen kennen och d'Méiglechkeet en Motorrad oder e Vëloswee ze lounen, op deem Dir all d'Stad Attraktioun duerchgefouert ka ginn .

Op der Insel ass eng aner ongewéinlech Form vu Transportmëttel, genannt Pusi-Pusi. Hien beweegt sech duerch d'Efforte vun engem eenzege Mann, deen eng 2-Rinn-Struktur fir 1-2 Passagéier zielt. Dofir heescht dat eng kleng Vitesse, awer och vill méi bëlleg wéi e traditionnelle Taxi.

Wéi kommen op Madagléng?

Dëse Inselstaat ass wäit vun de afrikanesche Kontinent ëm bal 500 km. Duerfir gi vill Touristen nach ëmmer gefrot, wéi se op d'Insel vun Madagaskar kommen. Fir dëst ze sinn, ass genuch fir d'Servicer vun europäesche a australesche Fluchgesellschaften ze benotzen. Vun de CIS Länner ass et am einfachsten e Fluch vu Air France ze fléien, e Paräiser Transfer. An dësem Fall, ier de Fliger Lande um Flughafen vun der Insel Madagaskar, muss op d'mannst 13-14 Stonne verbréngen.