D'wirtschaftlech Situatioun vu Kambodscha ass schwéier: dëst ass wéinst laangwiereg militäresche Konflikter, sou datt d'Infrastruktur vum Räich, besonnesch Transport, läit. De Land fehlt de Eisenbunnservice tëscht de Provënzen, d'Loftrees kënnt net vill Awunner vum Staat, well se vill Suen erfuerderen. Am ganze Räich, Dir kënnt net méi wéi dräi Fluchhafen zielen, deenen hir Aktivitéiten registréiert sinn, an am wichtegsten sinn all d'Moossnamen vu séchere Passagéierverkéier beobachtet. Kambodscha a sengem Transport brauche Sue Sue Suen.
Busse zu Kambodscha
Déi meescht üblech Autoen am Kambodscha sinn Bussen. Si bewegen verschidden Weeër a Passagéier vun enger Provenz zu engem aneren. Et sollt bemierkt datt d'Stroosse vun der Land erofgeet, déi meescht vun hinnen hunn net Asphaltanpfänger. Während der verrénger Saison bleiwe vill Dierfer a Dierfer vun der Äussert Welt ofgeschnidden, well d'Strooss ronderem dréine loossen an se onvermeidbar sinn.
Ausféierungen op Stierbussen vu Kambodscha sinn e Budget. Zum Beispill gëtt de Wee vun der Haaptstad vum Räich bis op d'nächst Stad (zB Kampong Cham) kascht $ 5. Zur selwechter Zäit sinn d'Conditioune fir d'Passagéier ze bequem, d'Busse si mat alles néideg.
Touriste wäerte ëmmer d'Recht hunn eng Carrierfirma ze wielen, well verschidde Busfirmen am Kambodscha registréiert sinn. D'Servicer ginn ugebueden an d'Qualitéit a Präis. All Busverbindunge ass mat enger Busstatioun equipéiert - eng Busstatioun, déi e Kaf vun engem Ticket, e Waardezëmmer, eng Toilette equipéiert ass.
Waasserreserven
Kambodschaner Stied ginn och duerch d'Waasserverkéier verbonne. Waasserbunnen lafen duerch den berühmten Séi Tonle Sap . Déi wesentlech negativ Charakteristiken vun esou Bewegunge sinn: net respektéiert d'Sécherheetsregelen während der Beförderung vu Passagéier, deier Tëkken (ongeféier 25 $ pro Persoun). Mä während der verrénger Saison vun Verzweiflung Leit mussen gezwongen sinn esou geféierlech Reesen.
Tuk-Tuk a Moto-Taxi
De populärste Transport zu Kambodscha ass Tuk-Tuk (Motobike mat engem Trailer, wou Passagéier ginn agehale ginn). D'Popularitéit vun dësem Transport an Kambodscha ass super an tuk-tuki ginn iwwerall fonnt. Fir den Dag vu Rees op Tuk-Tuk Dir musst mindestens $ 15 bestellen.
Wat den urbanen Transport zu Kambodscha ass, ass déi beléifste a gemeinsame Moped. Dëst ass net de sécherste Wee fir ze reesen, awer an der Täuschung an der Verwirrung vu kambodschaneschen Taxi-Taxistiedchen, vläicht déi ideal Optioun. Fir seng Servicer benotzen ze loossen, musst Dir wëssen a folgje verschidden Regelen:
- d'Bestëmmung un d'Ziel bestëmmen;
- viraus Accord iwwert den Präiss vun der Rees;
- bezuelt mat klengem Geld, dat ass et méiglech, datt et kee Changement gëtt.
Wann Dir dës Ufro net respektéiert, veruersaacht d'Ausland net onnéideg Problemer oder Schwieregkeeten. Rent e Moped mat engem Chauffeur kann eng Stonn a souguer e Dag sinn, hängt alles vun Äre Virléiften a Capacitéiten.
Wann Dir wëllt, kënnt Dir e Moped lounen. Fir dëst ze maachen, musst Dir d'Transportfirma kontaktéieren, wielt de Moped, dee Dir gär hätt a bezuelt fir de Service (ongeféier $ 5). Et sollt gedroen ginn datt d'Strooss an de Verkéier an de Stied vu Kambodscha sécher sinn. Ausserdeem kënnen d'Mataarbechter vu Carrierfirma Schuedere fir Schued beim Transport hunn, ob Dir et net gemaach hutt. Fir Konfliktsituatiounen z'ënnerstëtzen, huelt e puer Fotoen déi Äre Fall beweise kënnen.
| | |
Gewéinlech Taxi
Ausserdeem, an den Stied vu Kambodscha ass ganz allgemeng konventionell Taxi. Wann Dir vun der Stad kënnt an hir Stad, dann de Rees wäert ca. 8 Dollar kaschten. Et ass ganz akzeptabel.
E normale Taxi kann och mat engem Chauffer gelount ginn, wann Dir nei Remarque attraktiv wëllt . D'Stroossen vun Kambodscha an de besonnesche Stil vun de lokale Autofuesten erméiglechen d'Touristen onofhängeg ze féieren. Dëse Service kascht Iech 30-50 Dollar. De Präis ass vun der Mark an der Kapazitéit vum Auto abegraff, awer wann Dir mam Grupp reest, ass et eng Geleeënheet fir perséinlech Spuer ze spueren. Wichteg Rotschlicht: Verspriechen et gutt ze maachen - et hëlleft de Präis vum Service ze reduzéieren, a ville Fäll extrem.
Kambodscha ass en Entwécklungsland deen zanter kuerzem den Tourismus gefeiert huet. Vill Brécke vum Staat kommen erofgaang wéinst militäresche Konflikter, de Transport ass keng Ausnahm. Am Moment ass et eng Tendenz fir d'Entwécklung an d'Aktivatioun vu Stroossen an all Transportmoossnamen an Kambodscha. Mir hoffen, datt an den nëëfte kierperlech Problemer eliminéiert ginn a kambodschanesch Stied kënnen e besseren a séchere transportéieren.