Et gëtt keen, deen d'Aarbecht op der Äerd eng einfach Beruff huet. An der Hoffnung, op d'mannst e bësse méi liicht ze maachen, hunn vill Baueren entscheet en "Workhorse" ze kréien - e Motoblock . An hir hält se hir Choix op Motoblocks vun der chinesescher Produktioun. A wéi wäit deet dës Entscheedung gerechtfäerdegt, schwätze mir haut.
Chinesesch Motoblocks - "fir" a "géint"
Et ass kee Geheimnis datt haut d'Inschrëft "Made in China" ass, déi op 80% vun allen Produkter op der Welt fonnt gëtt. A Motoblogen sinn net ënnert deenen Ausnamen. Mä d'Ressource vum chinesesche Motoblock ass oft nëmmen duerch d'Gléck vu sengem Besëtzer festgestallt ginn, well d'Qualitéitskontrolle bei der Produktioun vun dësen Produkter am meeschte Fäll nominell nominéiert gëtt. D'Zuel vun "Iwwerraschungen" déi op de Kaaf vun sou Produkter warten, kënne souvill Ënnerscraaft a Ënnerdeelegt Nocken an de Mangel vun verschiddenen Deeler. Natiirlech handelt dat haaptsächlech fir déi bescht Vertrieder vun der chinesescher Landwirtschaft, awer e méi impressionant Käschten ass net ëmmer eng Garantie fir Qualitéit. Dofir gi schwéier chinesesch Motorblocken nëmme vu offiziellen Händler kaaft, déi eng laangfristeg Garantie leeschten an d'Méiglechkeet datt ech Ausrüstung an der Hochzäit erspueren. Zousätzlech ass e sou e Keess justifiabel, wann de zukünftege Besëtzer verschidde Fäegkeeten beim Reparaturen vun der Ausrüstung huet, well et néideg ass fir d'Konstruktioun vun esou engem Motorblock ze verbesseren an e béise Feeler ze eliminéieren.
Charakteristesch vu schlechten chinesesche Motorblock
Strukturell staark schwedesch chinesesch Motorroten sinn ganz einfach a schliesslech eng Véier-Schlëssel-Dieselmotor mat direktem Injektioun, e Véier-Lëftstofftank, e Gangrénger, eng Plackekupplung, e Kälte-System a eng Gear-Change. Déi bescht Vertrieder vun dëser Zort Technologie kënnen 15 verschidde Betriber a Prozessbereedungen an 2-3 Hektar maachen.