Lofttrubulenz

An eiser Zäit vill si leiden aus Angscht virum Loftrees - Aerophobie . Verschidden Leit verursaachen Panikattacken, zéien a landen, anerer beméien datt eng Motoren plötzléch versoen, anerer beméien Terrorattacke méiglech. An eent vun de Grënn, firwat e puer Leit Angscht ze fléien ass Turbulenzen. Et ass e staarkt Schai beim Fluch. Dëst kann Iech Angscht hunn, besonnesch wann Dir flott fir déi éischt Kéier fléien. Passagéier kënnen fillen, datt et e puer Probleemer am Mechanismus vum Flieger sinn, an d'Piloten hunn net mat der Kontroll. Mee tatsächlech ass d'Turbulenz e normale, komplett natierleche Phänomen. Fir Äert Ängscht ze besiegen, ass et genuch ze wëssen, firwat et Turbulenzen an der Fliger ass, a wéi geféierlech et ass.

Ursaachen vun Turbulenzen

De Phänomen vun Turbulenzen gouf experimentell am Joer 1883 vum Ingenieur Reynolds, engem Englänner entdeckt. Hien huet bewisen datt mat enger Erhéijung vun der Strömungsraten vum Waasser oder der Loft an engem gegebene Medium, chaotesch Wellen a Vortike geformt ginn. Sou ass d'Loft den Haaptgrouss "Trommelen". Op verschidden Atmosphäreschichten hunn seng Molekülen eng aner Wäerter an Dicht. Zousätzlech änneren d'Temperatur an den Atmosphärendruck, wéi och d'Geschwindegkeet vun der Loft (Wand). Duerch d'Turbulenzzone mat héijer Geschwindegkeet passéiert d'Flugplang "duerch" an d'Loftlot, de Kierper vibréiert heefeg, an am Salon sinn et e sougenannten "Blubber". Déi meescht Oft, sou wéi d'Loftzonen vun Instabilitéit, sinn an der Loftraum iwwert d'Bierger an d'Ozeanen, sou wéi och op d'Knéie vun den Ozeanen a Kontinente. Déi strengsten Zonen vun Turbulenzen sinn iwwer der Küst vum Pazifesche Ozean. Och Dir wäert sécherlech fillen, wat Turbulenz ass, wann de Fliger an e Gewitter.

Ass Turbulenzen geféierlech fir e Fliger?

Laut Statistiken, Fligere ginn Turbulenzen an 85-90% vun de Fluch ausgesat. Zur selwechter Zäit ass "Bolz" net an der geréngste Bedrohung vu Sécherheet. D'Fonctiounen vun de modernen Flurfkonstruktioune sinn sou datt de Kierper vum "Eisebunn" mat grousse staarken Turbulenzen produzéiert gëtt. Ausserdeem gëtt den Design speziell Klappen, déi d'Resistenz zu der atmosphärer Turbulenz erhéijen. Déi nei Elementer déi an Bord Hëllef Piloten installéiert sinn, fir d'Zone vun der méiglecher Turbulenzen ze gesinn an ze vermeiden.

Déi schrecklechste Saach, déi e Passagéier während der Passage vun engem Flugzeug duerch d'Turbulenzzone bedroht, ass de Risiko vu Verletzungen, wann während dem Schëppel säi Sëtz verletzt, kee Schnelldrécker oder fällt op schlecht schlecht Gepäck aus dem Top Regal. Soss ass et kee Gronn fir Panik. D'Fakten schwätzen fir selwer: vun Turbulenzen am Floss, kee Fliger vun den leschten 25 Joer.

Turbulenz kann schrecklech schéngen, wann Dir zu dësem Moment an der Kabine vum Fliger an der Plaz vum Passagéier steet. Wa mir vergläichen Fluch mat enger Rees mat Auto, da sidd Dir iwwerrascht, awer d'Iwwerlafung déi mënschlech Kierpere beaflosst ass mat enger normaler Strooss reesen. A fir sech selwer, fléien am Himmel, ass vill méi sécher wéi Dir mat Auto oder Zuch reest - dat gëtt duerch vill Facts bestätegt. Angscht vu Fléien ass haaptsächlech wéinst der Tatsaach, datt et an der Loft onnatürlech ass fir eng Persoun. Wat d'Turbulenzen duerstellt, ass et nëmmen e externe Manifestatioun vun de physikaleschen Eegenschaften vun der Loft, déi net selwer an sech selwer féiert. Wéi se seet, d'Angscht huet d'Aen, déi grouss sinn, awer d'Ursaachen an d'Mechanismus vun der Turbulenzen kennen, kënnt Dir net Angscht hunn.